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盖世直播圆桌讨论智能汽车核心技术解决方案

2019-10-17 21:41:09来源:励志吧0次阅读

【盖世直播】圆桌讨论:智能汽车核心技术解决方案

接下来是最后一个部分,也是大家非常感兴趣的部分,圆桌讨论。我们有幸请到了吉林大学汽车研究院常务副院长、国家特聘专家邓伟文做我们的圆桌主持。

邓伟文:有请我们几位嘉宾上台。昨天下午同样在这个地方我们也有一个关于智能联汽车的专题讨论。但今天我们邀请了一些不同的专家将从不同的角度展开讨论,并重点关注其中的核心技术和解决方案。我们请到了高校的学者、主机厂和零部件供应商专家、特别是IT企业技术专家等。另外从专业涵盖面来说也是非常齐全的阵容,比如克强老师长期研究智能联汽车,包括顶层架构设计和技术路线等方面;奇虎360的刘主任对于车联的信息安全很有研究;徐总来自零部件企业,特别还对车联和大数据有很多思考;白教授专注于传感感知等关键技术;而马总有丰富的汽车智能制造和质量管理等经历。希望他们会给我们带来一些全新的思维,我们也期待今天的报告会十分精彩。

首先第一个问题给李教授

。我们谈智能联汽车,它是一个大系统,除了车辆之外,还有IT产业,另外就是基础技术支撑,包括标准和规范体系,测试验证等。在这样一个大系统里,不同的行业有不同的角度和不同的技术积累,即使对智能联汽车的发展技术路线实际上也有不同的理解和做法。我们知道车联是大趋势,站在汽车的角度我们要拥抱互联,但从汽车的角度来看究竟有些什么共同的、核心的技术使得我们汽车可以走向汽车+互联,请我们克强教授分享一下。

李克强:谢谢邓老师的提问。正如邓老师的提问里面讲到,我们智能联汽车是跨界跨领域的,但是从技术的链条来看应该是有产品的设计开发过程,再到产品的制造、产品的销售、产品的应用。现在谈论得很广范,我们如果只聚焦在产品的开发,那我觉得主要的共同和核心技术就是在智能联下面我们这个产品架构发生改变了,包括谈到我们将来如何在新产品架构下做感知和决策系统的技术问题。在这个汽车上面我们会增加传感装置,包括我们的电子电器架构等会发生改变,同时我们有了智能联之后我们很多的结构会变得简单。所以我想从产品设计开发的角度来说不仅仅是一个开发流程、开发过程发生了改变,实际上产品的架构发生了改变,这个就是我们谈到的,我们应该整体关注产品设计技术,包括我们的新零部件等新的产品出现,这里面涉及我们很多共性的关键问题。

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